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Dos nuevas bestias llegan para condimentar el segmento de los autos de alta performance en Chile, siendo merecedores de la anhelada placa M que distingue a los potenciados de la familia BMW.

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Con un debut programado para el próximo Salón de Ginebra de marzo, BMW destapa las primeras imágenes oficiales e información relacionada a su multipropósito X4, el que introdujo al mercado en 2014.

Es también conocido como el “baby X6”, ya que replica las líneas de ese gran SUV que impuso una original configuración al segmento de SUVs en 2007, el que mantuvo un monopolio por casi 10 años hasta la aparición de su primer competidor directo, el Mercedes . Benz GLC Coupe, el que imitó su carrocería caracterizada por una sinuosa caída en la línea de techo.

El nuevo BMW X4 mantiene su escencia, puliendo sus líneas de la primera generación, con sutiles cambios estéticos que se hacen evidentes en su parrilla frontal más amplia, mientras que en su retaguardia se han delineado los focos mostrándose más elegantes y tratados. Las modificaciones sí son evidentes [...]

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Hace 3 años que BMW rompió su tradición de ofrecer sus modelos exclusivamente con tracción trasera (génesis del slogan “el placer de conducir”) y con tracción integral, dando paso a los primeros modelos propulsados por “arrastre”, inaugurando la propulsión delantera con el BMW Serie 2 Active Tourer.

Lo anterior, a modo de mapa de lo que actualmente está haciendo la alemana, ya que según el sitio Carscoops.com, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), entidad encargada de velar por la seguridad de las calles y carreteras de EE.UU. ha emitido un recall o llamado a revisión que se relaciona con los SUVs BMW X5 y X6 fabricados entre 2011 y 2013 (incluídas las versiones M e híbridas), ambos con la famosa tracción integral xDrive, advirtiendo la posibilidad de óxido en las uniones de los ejes traccionales delanteros debido [...]

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Llega a Chile la segunda generación del reconocido BMW X6, la cual fue presentada al mundo a mediados del año pasado. Incluye las modificaciones que hemos visto en las últimas renovaciones de los germanos: frontal agresivo con mayor carácter, renovación de la parte trasera integrando nuevos focos LED y un interior que se adapta al nuevo lineamiento presentes hoy en los SUV de la germana, replicando lo sucedido con el X5.

El multipropósito fabricado en la planta de BMW en EE.UU. destaca por el sello de su inconfundible silueta, la que hasta hace poco corría sin competidores. Llega en 3 motorizaciones al país (2 bencineras y una diesel), junto a distintas personalizaciones y equipamientos (la versión V8 va por defecto asociado al kit deportivo M) con precios que parten desde los $59.990.000.

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