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Tal como lo hizo en 2013 con el estreno del McLaren P1, el fabricante de Woking, Inglaterra refuerza la dirección hacia la que se encamina el segmento de los superdeportivos y de la industria automotriz en general con su nueva creación, el McLaren Artura, combinando nuevamente la propulsión a combustión con la asistencia eléctrica, la denominada hibridización.

Es una de las rarezas que ha dado luz la historia automotriz. Sólo se fabricaron 275 unidades del Jaguar XJ220, entre 1992 y 1994. Su precio de mercado ronda hoy los US$ 650 mil.

Para este 3 de febrero está programado el debut de la gran Ford F-150 Raptor 2021 en su 3º generación, la colosal camioneta que deslumbró al mercado por primera vez tras su debut en 2010, y que ahora debe lidiar con su primera amenaza directa, la RAM 1500 TRX con motor V8 de 6.2 lts. supercargado y 702 hp (el mismo del Dodge Challenger Hellcat) lanzada el año pasado.

El próximo Maserati MC20 super sportcar será el primer modelo impulsado por el nuevo propulsor fabricado 100% en Modena, Italia, la cuna de la famosa firma del tridente, un debut que está programado para el 9 y 10 de septiembre próximo en un evento denominado “MMXX: The time to be audacious”.

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Conocida es la alianza estratégica entre Aston Martin y Mercedes – Benz, cuya máxima representación es la utilización del aplaudido motor V8 de 4.0 lts. que debutó en el deportivo Mercedes – AMG GT y adoptado por los ingleses en sus nuevos modelos, además de otros elementos que develan la influencia germana, principalmente en sus renovados interiores.

Una colaboración que al parecer, en términos motrices, llegaría a su fin, ya que el CEO de Aston Martin, Andy Palmer develó en una entrevista que se encuentran desarrollando un propulsor V6 de 3.0 lts. híbrido que reemplazará el motor de los alemanes, el cual será “igual o mejor que el V8 AMG”.

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La autoridad vehicular alemana KBA impuso este mes como fecha límite para que la alemana de los 4 anillos termine de retirar los softwares ilegales implementados en sus modelos con motores diésel V6 y V8 TDI que desencadenaron en septiembre de 2015 el bullado caso bautizado como Dieselgate.

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El mayor escándalo en la historia del Grupo Volkswagen (al cual pertenece Porsche) continúa con focos sin ser extinguidos, tras su destape en septiembre de 2015. Ahora es el turno de la marca de Stuttgart, ya que las autoridades alemanas han obligado a un llamado a revisión de 60 mil unidades diesel de los modelos Macan y Cayenne, tras encontrar en éstos el fraudulento software que gatilló el Dieselgate, ideado con el fin de manipular a la baja los índices de emisiones contaminantes para pasar las pruebas de homologación.

Una práctica impensada en un conglomerado perteneciente a una nación reconocida por su apego a la ética, lo que da cuenta de como la presión comercial ha llegado a pervertir lo que antes se creía pulcro, impactando negativamente la implacable imagen de confianza que se tenía de la industria alemana.

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La firma japonesa del segmento de lujo desarrollada por Nissan presentó en el país el nuevo Q60 en su elegante showroom de Lo Barnechea en Santiago de Chile. La segunda generación del coupé estrenado en 2013 cuenta con dos motorizaciones y su valor comienza en los $31.900.000. Infiniti Chile espera vender entre 15 y 20 unidades del modelo en lo que resta del año, compartiendo un segmento en el que aparecen como competidores directos el Lexus RC, Audi A5, BMW Serie 4 Coupé y el Mercedes Clase C Coupé.