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Es una de las rarezas que ha dado luz la historia automotriz. Sólo se fabricaron 275 unidades del Jaguar XJ220, entre 1992 y 1994. Su precio de mercado ronda hoy los US$ 650 mil.

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Al parecer, la conocida estrategia que han empleado las marcas de vehículos del segmento de lujo en los últimos años, relacionada con el desarrollo de nuevos modelos de entrada más pequeños, con el fin de aumentar la accesibilidad con precios más bajos, no estaría dentro del plan de negocios de Rolls – Royce.

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El más ostentoso de los modelos de la alemana, la máxima expresión de la opulencia sobre 4 ruedas, que gran parte de las marcas de autos de lujo tiene casi como obligación producir, generalmente identificados como “buque insignia”, y con el cual demuestran hasta donde pueden llegar con la exclusividad y lujo, acaba de ser presentado.

Es el BMW M760Li xDrive, el más potente y monstruoso de los integrantes de la Serie 7, cuya sexta generación fue presentada a mediados del 2015. Casi una oda al romanticismo, considerando que el famoso downsizing y la nueva mentalidad verde mundial va poco a poco aniquilando exponentes de gran cilindrada como éste, un V12 biturbo que seguramente en los próximos años, sino ahora, será visto como una provocación y grosería al medio ambiente.