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La conocida serie GS (Gelände/Straße en alemán, o Terreno/Calle en español) de BMW Motorrad cumple 40 años de historia, tras debutar en 1980 con la mítica R80 G/S. Su evolución no desconoce las raíces de su afamado motor bóxer, un sello en estas motos alemanas, además de prácticamente fundar el segmento de motos aventureras de alta cilindrada. Precio: $23.290.000

Casi como una representación de los excesos de Hollywood, la californiana Rezvani presenta el colosal Hercules 6×6 donde se muestra el lado más grosero a lo que se puede llevar el segmento de los todoterreno, exagerando aún más los límites de lo conocido, cuando se creía que el Mercedes G63 AMG 6×6 o la Hennesey Velociraptor se establecían como el pináculo del extremismo. Desde US$225.000 (cerca de $172 millones – Dólar:$766)

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La firma de ultralujo del Grupo Daimler decide tomar un atajo para debutar en el naciente segmento de los SUVs de ultralujo con la presentación del Mercedes – Maybach GLS 600: El primer SUV de la familia Maybach está basado en en la nueva generación del Mercedes – Benz GLS presentada este año, y lo que hace es “envolverlo” con ostentosos decorativos exteriores y un renovado, espacioso y lujoso interior, quedando en deuda el llevar a producción el despampanante conceptual eléctrico Mercedes – Maybach Ultimate Luxury presentando el año pasado que podría haberse interpretado como la antesala de este glorioso lanzamiento.

Así todo, los alemanes entran sin vergüenza y con la frente en alto a disputar en un segmento inaugurado en 2015 por el Bentey Bentayga, al que luego se le sumaron faustuosos exponentes como el Rolls – Royve Cullinan, Lamborghini Urus, MAserati Levante y el tambíén [...]

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Simplemente emocionante la reciente presentación del nuevo Rolls – Royce Cullinan que acabamos de presenciar en vivo online. Un momento histórico ha sido la develación del primer SUV de la firma de Goodwood, presentado en inmaculadas tonalidades, reafirmando, e incluso elevando, la vara de su entendimiento y desarrollo relacionado con el superlujo.

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Rolls – Royce es otra de las marcas del segmento del superlujo que ofrecerá su primer SUV, sumándose al nicho inaugurado por el Bentley Bentayga, estableciéndose como su competidor más directo, al también se ha incorporado Lamborghini con el reciente Urus, además de otros importantes actores como Ferrari que apuestan en una configuración de éxito asegurado.

Los ingleses pertenecientes al Grupo BMW han confirmado oficialmente que el nombre de su próximo multipropósito será Cullinan, el que ya sonaba con anterioridad, tras el desarrollo del prototipo identificado como “Project Cullinam”, aunque no había certeza hasta ahora que tal denominación sería empleada en el modelo de producción, el cual será presentado a fines de este año.

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La esperada versión deportiva del legendario 4×4 alemán hace su esperado y natural arribo. El Mercedes – AMG G63 llega con un descomunal desempeño manifestado en su aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 4.5 seg., con una velocidad final limitada a 220 km/h, la que puede liberarse hasta los 240 km/h con el kit AMG Driver´s Package. El culpable de tal performance es el conocido V8 de 4.0 lts. biturbo, presente en exponentes como el superdeportivo GT, entregando 577 hp y un explosivo torque de 850 Nm. La transmisión es la reciente automática de 9 velocidades.

Será presentado en el Salón de Ginebra de marzo próximo, y las órdenes de compra se abrirán el 19 del mismo mes, para posteriormente iniciar las primeras entregas en junio de 2018.

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La historia del Mercedes – Benz Clase G está a punto de cumplir 40 años, tras el lanzamiento de su primer exponente en 1979, estableciéndose como el primero de las alemanas premium en ofrecer un vehículo todo terreno…y continuando como la única, ya que una cosa es un 4×4 y la otra es un SUV.

Hoy, a horas de haberse abierto las puertas del Salón de Detroit, los germanos presentan lo que se venía adelantando hace algunos meses, una nueva generación del todoterreno de la Clase G o Geländewagen. Sus primeras unidades llegarán al mercado en junio de 2018 a un precio en Alemania de €107.040 IVA incluído (unos $79 millones – Euro: $740).

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El arribo del SUV mediano de los alemanes al mercado nacional, llevado a cabo el pasado miércoles, se inicia con una única motorización bencinera, el BMW X3 xDrive30i, en versiones xLine y con el kit deportivo M, anunciándose que en los próximos meses llegarán las restantes variantes, incluido el deportivo M40i.

Se trata de la tercera generación del primer SAV (Sport Utility Vehicle), modelo que ya cumple 15 años desde su lanzamiento en 2003. Su diseño sigue el concepto de su antecesor, aunque con retoques que lo actualizan, y que pasamos a revisar a continuación. Precio desde $39.990.000