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Los avistamientos de prototipos de prueba del famoso Maserati Gran Turismo, para muchos el único exponente que mantiene el ADN de nobleza de la firma del tridente tras actualizaciones poco afortunadas como la del clásico antecesor del actual sedán Quattroporte, además de la aparición de la nueva berlina de entrada Ghibli y su primer SUV Levante, elevan las expectativas y fe en que el adorado coupé italiano mantendrá las características de alta estirpe acorde a su pertenencia al superlujo, ese que la marca proyectaba con más fuerza antes de la era Marchionne.

Siguiendo el mismo patrón que incluye la circunferencia con flecha, parecido al símbolo de hombre, y la marca escrita en su interior, lo que hace la firma escandinava es simplificar su clásico emblema, acorde con la tendencia de “less is more” que busca no sobresaturar al consumidor en una era sobreinformada hace ya bastante tiempo, fenómeno comunicacional que ya venía pronosticándose a mediados del siglo pasado a través de estudiosos de la teoría de la comunicación como el canadiense Marshall McLuhan.

La planta San Luis Potosí de México del Grupo BMW ha iniciado la producción de la nueva generación de la Serie 2 Coupé. modelo que hizo su debut mundial el pasado mes de julio develando sus primeras imágenes oficiales.

La actualización de la 2º generación del Porsche Panamera presentada al mundo a fines de agosto del año pasado hace su estreno en suelo nacional en las variantes Panamera 4 E-Hybrid (US$155.900, casi $120 millones al dólar de hoy) y Turbo S (US$209.900, cerca de $160 millones) establecidas como las tope de gama del renovado sedán alemán en el mercado local.

La firma sueca Volvo dejará de nombrar a sus vehículos con la tradicional nomenclatura alfanumérica que combina letras y números, identificando desde 1995 a sus SUVs con la sigla XC, a los sedanes con S, a los Wagon con una V, y a los coupés con la C, agregando una numeración para diferenciarlos por tamaño, por ejemplo el SUV mediano XC60 o el gran sedán S90.

Ferrari presentó su nuevo cavallino rampante, el 296 GTB (Gran Turismo Berlinetta), numeración que delata su desplazamiento (2.9 lts.) y número de cilindros (6 dispuestos en V) en un motor montado en posición central trasera alimentado por dos turbos que produce 653 hp (663 cv), asistido por otro motor eléctrico de 164 hp (167 cv) y 315 Nm.

Un nuevo cavallino rampante ha sido presentado en una transmisión online desarrollada en el famoso circuito de Fiorano de los oriundos de Maranello.

Spotify Premium Car Thing es el nombre del nuevo dispositivo de la famosa plataforma de música online destinado a facilitar el acceso a audios en vehículos. Por el momento sólo esta disponible para el mercado estadounidense, y su uso está exclusivamente asociado a una cuenta premium.

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