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Son sólo 6 las unidades que existen en el mundo de este exótico modelo. Una de ellas es ésta, a la venta en Holanda por US$5 millones, una cifra que refleja la exclusividad del Ferrari Sergio, un atípico exponente de la marca italiana basado en el 458 Italia, siendo ésta la unidad que se presentó en el Salón de Ginebra de 2015, un atípico concepto siempre de la mano de la casa de diseño Pininfarina, un partner histórico de los italianos.

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Audi introdujo en 1980 la famosa tecnología quattro, transformándose en la primera marca automotriz mundial en entregar tracción permanente en las cuatro ruedas en un vehículo de producción, sistema que fue estrenado en el famoso modelo Ur-Quattro, además de su recordada variante de rally, la que tantas victorias le entregó al fabricante alemán de los 4 anillos.

Hoy, se celebra la producción de la unidad nº 8 millones provista con la tracción quattro, correspondiente a un ejemplar del Audi Q5 2.0 TFSI (en la foto arriba), el cual salió de la línea de montaje de la nueva planta que los oriundos de Ingolstadt poseen en San José de Chiapas, México.

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Su dueño dice que después de los resultados de las elecciones de EE.UU., la gente va a buscar invertir en bienes y “éste es harto mejor que una pintura en la pared”. Con ese “gancho”, John Collins promociona esta obra maestra de la industria automotriz, un Ferrari 250 GTO de 1962, del cual se construyeron 36 unidades, las que en el mercado se venden en valores superiores a los US$20 millones, aunque una de ellas rompió el récord del auto más caro del mundo en 2013, al transarse en US$52 millones.

Sin embargo, se espera que esta unidad supere ese valor, ya que según informa el diario The Telegraph, Collins lo estaría vendiendo en US$56 millones, debido a una serie de características que hacen única a esta unidad.