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Los alemanes destapan el interior de la próxima generación del clásico gran sedán Clase S y catalogan su nuevo diseño como un ambiente lounge, tras el empleo de elementos de interiorismo moderno y de diseño de yates, con un enfoque minimalista.

La reducción de elementos de mandos y teclas se ajusta al nuevo grito de guerra del interior del próximo Mercedes – Benz Clase S: “Tantas teclas como sean necesarias, tan pocas como sea posible”.

Mercedes destaca la nueva pantalla que funciona como cuadro de instrumentos, además de la nueva disposición ascendente y vertical de la pantalla central delantera, sobre la cual se visualizan unas nuevas salidas de aire planas.

Por lo menos 7 modelos serían retirados del mercado estadounidense por la alemana de la estrella, según se anunció el presidente ejecutivo de Mercedes – Benz USA, Nicholas Speeks en un seminario online con concesionarios de la marca de ese país. Una medida que deja abierta la interrogante de si será una política que podría extenderse a toda su red de concesionarios a nivel mundial, incluyendo Chile.

Con un aire prehistórico y algo dark, el nuevo Mercedes – AMG GT Black Series se planta como lo más grotesco salido desde Affalterbach, presumiendo orgulloso la exclusiva placa estrenada en 2006 en el SLK 55 Black Series.

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Conocida es la alianza estratégica entre Aston Martin y Mercedes – Benz, cuya máxima representación es la utilización del aplaudido motor V8 de 4.0 lts. que debutó en el deportivo Mercedes – AMG GT y adoptado por los ingleses en sus nuevos modelos, además de otros elementos que develan la influencia germana, principalmente en sus renovados interiores.

Una colaboración que al parecer, en términos motrices, llegaría a su fin, ya que el CEO de Aston Martin, Andy Palmer develó en una entrevista que se encuentran desarrollando un propulsor V6 de 3.0 lts. híbrido que reemplazará el motor de los alemanes, el cual será “igual o mejor que el V8 AMG”.

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La firma de ultralujo del Grupo Daimler decide tomar un atajo para debutar en el naciente segmento de los SUVs de ultralujo con la presentación del Mercedes – Maybach GLS 600: El primer SUV de la familia Maybach está basado en en la nueva generación del Mercedes – Benz GLS presentada este año, y lo que hace es “envolverlo” con ostentosos decorativos exteriores y un renovado, espacioso y lujoso interior, quedando en deuda el llevar a producción el despampanante conceptual eléctrico Mercedes – Maybach Ultimate Luxury presentando el año pasado que podría haberse interpretado como la antesala de este glorioso lanzamiento.

Así todo, los alemanes entran sin vergüenza y con la frente en alto a disputar en un segmento inaugurado en 2015 por el Bentey Bentayga, al que luego se le sumaron faustuosos exponentes como el Rolls – Royve Cullinan, Lamborghini Urus, MAserati Levante y el tambíén [...]

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Era esperable. La industria automotriz de marcas premium se ha empeñado en las últimas dos década en explorar fórmulas para expandir el negocio. Nuevos modelos de entrada y el debut en segmentos como los SUVs han formado parte de esta estrategia para ampliar el espectro de potenciales clientes.
Hoy la alemana realiza su primer guiño al nicho de las pickup, con este experimento basado en su nuevo gran multipropósito X7, una camioneta que muestra características más cercanas al ultralujo y claros rasgos heredados de Rolls – Royce, otra de las marcas pertenecientes al Grupo BMW.

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Entre los principales focos del desarrollo de tecnologías asociadas a los híbridos enchufables está la extensión de su autonomía en modalidad 100% eléctrica, la que hoy ronda entre los 30 y 40 kms.

Por eso es importante este anuncio de Mercedes, quienes anuncian que el reciente estreno de su conocido multipropósito GLE tendrá una variante híbrida enchufable con una autonomía de hasta 100 kms., la que llegará el 2º semestre del próximo año, posiblemente un híbrido de motor diésel.

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Audi es un nombre que nace de la traducción al latín del apellido del fundador de la marca August Horch, cuyo significado es “escuchar”, una historia que se inicia cuando primero establece la August Horch Automobilwerke GmbH en Alemania, la que al poco tiempo pasa al nombre Audi que conocemos hoy.

Como una forma de rescatar ese legado, y generar una nueva marca que participe en el segmento de ultralujo, como lo hizo Mercedes y su marca Maybach, Audi estaría planenado revivir la marca Horch, la que en un inicio estaría asociada a su buque insigne A8, tal como lo hizo Mercedes con su Clase S.

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