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La versión 100% eléctrica del SUV alemán se estrenaría en los últimos meses del próximo año, para iniciar su producción a fines de 2022.

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Los alemanes de Stuttgart finalmente destapan el eslabón faltante para completar la actualización de su SUV de entrada, y el más vendido, presentada a mediados del año pasado.

Copia las variaciones estéticas vistas del nuevo Macan que debutó en 2018, siendo la nueva luminaria trasera continua el cambio más evidente, acompañado por la cuádruple salida de escapes porpia de la variante Turbo enmarcando un agresivo difusor de aire, sumado a un doble spoiler sobre la luneta, además de las amplias entradas de aire delanteras y los faldones laterales bajo las puertas.

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Ok, no se trata de un elemento que sea fácil de absorber por uno de los deportivos más famosos del mundo. Sin embargo, aparecen importantes beneficios al instalar este portaequipajes de techo, diseñado aerodinámicamente por la propia marca a través de la división Porsche Design, permitiendo el transporte de elementos asociados a deportes náuticos o invernales, y también ampliando la capacidad de carga para viajes extendidos.

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La importancia que tiene el Porsche Macan en el mercado chino, donde se han entregado 100 mil de las 350 mil unidades que se han vendido en el mundo desde 2014, es la razón del por qué la primera actualización o refresh del SUV de entrada a la marca es presentada en Shangai.

Los cambios podrían no ser tan notorios, aunque hay un evidente nuevo concepto en su vista trasera, la que integra una nueva barra luminosa LED entre los grupos ópticos qwue establece una continuidad luminosa, detalle que comienza a emerger como el nuevo sello de la vista posterior de los Porsche, tras su primera aparición en las imágenes teaser del próximo primer 100% eléctrico de la marca. el Taycan, elemento que también fue identificado en imágenes espías del próximo 911.

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El mayor escándalo en la historia del Grupo Volkswagen (al cual pertenece Porsche) continúa con focos sin ser extinguidos, tras su destape en septiembre de 2015. Ahora es el turno de la marca de Stuttgart, ya que las autoridades alemanas han obligado a un llamado a revisión de 60 mil unidades diesel de los modelos Macan y Cayenne, tras encontrar en éstos el fraudulento software que gatilló el Dieselgate, ideado con el fin de manipular a la baja los índices de emisiones contaminantes para pasar las pruebas de homologación.

Una práctica impensada en un conglomerado perteneciente a una nación reconocida por su apego a la ética, lo que da cuenta de como la presión comercial ha llegado a pervertir lo que antes se creía pulcro, impactando negativamente la implacable imagen de confianza que se tenía de la industria alemana.

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ACTUALIZADO: El jefe de ventas de Porsche, Detlev von Platen, salió al paso de las declaraciones que habría realizado alguien cercano a la firma y publicadas por la prestigiosa publicación inglesa Autocar, negando que los diésels desaparecerán de la oferta de Porsche. Von Platen confirmó la llegada del Cayenne Diesel durante este 2018, y posiblemente del Macan Diesel, detallando que tiene sentido para los SUVs, ya que los clientes de este segmento buscan torque y una autonomía extendida.

Las sospechas venían desde hace un tiempo, específicamente a partir del lanzamiento de la tercera generación del Porsche Cayenne en el Salón de Frankfurt del año pasado, donde su famosa versión diésel no daba luces de vida. La incertidumbre al parecer habría terminado, ya que según una publicación de la inglesa Autocar, los germanos descontinuarían las motorizaciones diésel de todos sus modelos, por lo que también le [...]

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Todo indica que la movilidad eléctrica se viene en serio y que no se trata sólo de una moda pasajera verde. Varias son las marcas que están apostando por esta vía de propulsión, entre ellas Porsche. Su asombroso Mission E, experimental dado a conocer en el Salón de Frankfurt de 2015, develó las serias intenciones de la alemana por entrar a competir en el segmento de los 100% eléctricos, modelo que al poco tiempo de su presentación tuvo luz verde para producción y debería llegar al mercado en 2019.

Tan seguro están los oriundos de Stuttgart de su participación en este segmento, que han asegurado que para el año 2023, es decir, en poco más de 5 años, el 50% de sus ventas corresponderán a vehículos de este nicho, una aseveración que vislumbra importantes cambios en línea con [...]

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Un llamado a revisión a realizado la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) entidad fiscalizadora del transporte en EE.UU., quienes han descubierto una falla en la barra estabilizadora del tren delantero de 243 unidades del Porsche Macan vendidas en el país del norte.

Específicamente, se ha descubirto una partida defectuosa del vital elemento de estabilidad, donde los bujes conectores podrían desconectarse de la base, lo que eventualmente podría provocar ruido y un mal funcionamiento de la barra en maniobras extremas, que podría desencadenar en un sobreviraje del vehículo, aumentando la probabilidad de choque.