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Es una de las rarezas que ha dado luz la historia automotriz. Sólo se fabricaron 275 unidades del Jaguar XJ220, entre 1992 y 1994. Su precio de mercado ronda hoy los US$ 650 mil.

La demanda por SUVs ha provocado una reordenamiento en la estrategia de productos de varias marcas, y Jaguar no ha sido la excepción, especialmente cuando en 2015 decidieron ingresar al competitivo nicho de los multipropósitos con el lanzamiento del F-Pace, para luego reafirmar en 2017 su apuesta en el segmento con el SUV de entrada E-Pace, además del debut del 100% eléctrico I-Pace.

Los multipropósitos E-Pace y F-Pace fueron los modelos más vendidos de Jaguar en Chile durante el primer semestre de 2020, representando el 66% de sus ventas.

Suena contradictorio, aunque es así. La nueva tecnología que está desarrollando las marcas inglesas del conglomerado indio Tata se denomina “predictive touch” (toque predictivo) y el objetivo es poder seleccionar los ítems de las pantallas táctiles a distancia, sin necesidad de contacto físico o presión.

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La aparición de un Jaguar F-Type eléctrico el pasado mes de mayo, durante la Boda Real británica entre el Principe Harry y la actriz Meghan Markle, iba más allá de funcionar como medio de transporte para los recién casados en el breve trayecto entre el Castillo de Windsor y la fiesta de recepción.

Un placement que funcionó como previa para el anuncio que hace la marca inglesa hoy: el Jaguar E-Type Zero concept, presentado en septiembre del año pasado, será llevado a producción, permitiendo que nuevos interesados accedan al modelo.

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Con el fin de establecer un competidor directo al Tesla Model S, y considerando que la industria de marcas premium está seriamente entrando al segmento de los 100% eléctricos, con ejemplos como el próximo y futurista Porsche Mission E, modelo que llegará al mercado el próximo año, es que Jaguar estaría pensando en presentar al próximo gran sedán XJ como una alternativa exclusivamente asociada a la electromovilidad.

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Este si que es un deportivo poco conocido y sólo se fabricaron 53 unidades. El Jaguar XJR-15 fue fabricado entre 1990 y 1992, siendo el primer vehículo de producción en incorporar un chasis de fibra de carbono. Está a la venta en Londres sin anunciar precio, aunque estaría en torno a los US$500 mil (poco más de $300 millones – Dólar:$605) tomando en cuenta su exclusividad, llamativo diseño, potente motor y asombrosa performance, anotando un irrisorio kilometraje, está prácticamente nuevo.

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Los ingleses han elegido el Salón de Frankfurt de septiembre próximo para presentar la versión de producción del I-Pace, cuyo conceptual fue estrenado en el Salón de Los Angeles de fines del año pasado. Con este vehículo 100% eléctrico, Jaguar ingresa en una nueva carrera futurista, para competir con actuales exponentes del nicho como Tesla, así como también de próximos desarrollos en los que trabajan importantes marcas como Porsche.

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