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Los modelos de las firmas inglesas Jaguar y Land Rover, representadas oficialmente en Chile por Ditec Automóviles, anuncian la electrificación de 22 de sus modelos en el país a través de la implementación de la tecnología Mild Hybrid (MHEV), la que entrega una asistencia eléctrica a bajas velocidades con el fin de asistir el desempeño del motor a combustión, lo que se traduce en un ahorro de combustible y disminución de las emisiones contaminantes.

La tecnología Mild Hybrid está en línea con la estrategia Reimagine de los fabricantes británicos que apunta a la sustentabilidad y cuyo objetivo es acelerar el proceso de electrificación en las marcas Jaguar y Land Rover, recordando que ambas forman parte de un mismo conglomerado perteneciente al Grupo Tata de India.

Es una de las rarezas que ha dado luz la historia automotriz. Sólo se fabricaron 275 unidades del Jaguar XJ220, entre 1992 y 1994. Su precio de mercado ronda hoy los US$ 650 mil.

La demanda por SUVs ha provocado una reordenamiento en la estrategia de productos de varias marcas, y Jaguar no ha sido la excepción, especialmente cuando en 2015 decidieron ingresar al competitivo nicho de los multipropósitos con el lanzamiento del F-Pace, para luego reafirmar en 2017 su apuesta en el segmento con el SUV de entrada E-Pace, además del debut del 100% eléctrico I-Pace.

Los multipropósitos E-Pace y F-Pace fueron los modelos más vendidos de Jaguar en Chile durante el primer semestre de 2020, representando el 66% de sus ventas.

Suena contradictorio, aunque es así. La nueva tecnología que está desarrollando las marcas inglesas del conglomerado indio Tata se denomina “predictive touch” (toque predictivo) y el objetivo es poder seleccionar los ítems de las pantallas táctiles a distancia, sin necesidad de contacto físico o presión.

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La aparición de un Jaguar F-Type eléctrico el pasado mes de mayo, durante la Boda Real británica entre el Principe Harry y la actriz Meghan Markle, iba más allá de funcionar como medio de transporte para los recién casados en el breve trayecto entre el Castillo de Windsor y la fiesta de recepción.

Un placement que funcionó como previa para el anuncio que hace la marca inglesa hoy: el Jaguar E-Type Zero concept, presentado en septiembre del año pasado, será llevado a producción, permitiendo que nuevos interesados accedan al modelo.

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Con el fin de establecer un competidor directo al Tesla Model S, y considerando que la industria de marcas premium está seriamente entrando al segmento de los 100% eléctricos, con ejemplos como el próximo y futurista Porsche Mission E, modelo que llegará al mercado el próximo año, es que Jaguar estaría pensando en presentar al próximo gran sedán XJ como una alternativa exclusivamente asociada a la electromovilidad.

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Este si que es un deportivo poco conocido y sólo se fabricaron 53 unidades. El Jaguar XJR-15 fue fabricado entre 1990 y 1992, siendo el primer vehículo de producción en incorporar un chasis de fibra de carbono. Está a la venta en Londres sin anunciar precio, aunque estaría en torno a los US$500 mil (poco más de $300 millones – Dólar:$605) tomando en cuenta su exclusividad, llamativo diseño, potente motor y asombrosa performance, anotando un irrisorio kilometraje, está prácticamente nuevo.

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