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Tal como lo hizo en 2013 con el estreno del McLaren P1, el fabricante de Woking, Inglaterra refuerza la dirección hacia la que se encamina el segmento de los superdeportivos y de la industria automotriz en general con su nueva creación, el McLaren Artura, combinando nuevamente la propulsión a combustión con la asistencia eléctrica, la denominada hibridización.

Ferrari vuelve sorprender con otro sexy ejemplar, la versión descapotada del SF90 Stradale, volando nuevamente la cabeza de los fanáticos de las tuercas, una nueva concepción y visión de diseño para sus descapotados, posiblemente una transición hacia lo que será el futuro de Ferrari en las próximas décadas.

El BMW X3 xDrive 30e se presenta en Chile como el segundo SUV híbrido enchufable que se suma a la familia de los electrificados BMW i, siguiendo los pasos de la versión electrificada del X5 estrenado en 2015. Precio desde $60.000.0000

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Conocida es la alianza estratégica entre Aston Martin y Mercedes – Benz, cuya máxima representación es la utilización del aplaudido motor V8 de 4.0 lts. que debutó en el deportivo Mercedes – AMG GT y adoptado por los ingleses en sus nuevos modelos, además de otros elementos que develan la influencia germana, principalmente en sus renovados interiores.

Una colaboración que al parecer, en términos motrices, llegaría a su fin, ya que el CEO de Aston Martin, Andy Palmer develó en una entrevista que se encuentran desarrollando un propulsor V6 de 3.0 lts. híbrido que reemplazará el motor de los alemanes, el cual será “igual o mejor que el V8 AMG”.

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El primer superdeportivo híbrido de Lamborghini acaba de ser destapado hoy, y su diseño muestra claras influencias del extremista Terzo Millenio, un experimental 100% eléctrico desarrollado en conjunto con el Massachusetts Institute of Technology (MIT) dado a conocer a fines de 2017, específicamente en lo que respecta al diseño en Y de luces LED bajo los focos principales, estos últimos con algo de reminiscencia al Gallardo.

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Una introducción a la electromovilidad es la que entrega el BMW 530e iPerformance, un híbrido enchufable que permite progresivamente experimentar la próxima era de los autos 100% eléctricos, ya que puede cargar sus baterías enchufado a red eléctrica y circular hasta 50 kms. sin necesidad de activar el motor a combustión, permitiendo además la tranquilidad y apoyo de un motor a combustión, el cual extiende su autonomía y acceso a energía, sobretodo en un país que apenas inicia una red de electrolineras urbanas.
Precio: $52.990.000

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La tercera generación del Porsche Cayenne E-Hybrid llega a tierras nacionales, combinando el funcionamiento de un motor a combustión bencinero V6 de 3.0 lts. y 340 hp, junto a otro eléctrico que aporta con 136 hp, resultando una potencia combinada de 462 hp, además de generar un considerable torque de 700 Nm, validando el potente empuje que caracteriza a los vehículos híbridos.

Respecto a su antecesor, el salto es considerable, ya que el motor eléctrico ofrece un 43% más de potencia, mientras que el de combustión suma tímidos 7 hp.

A la venta desde US$117.900 (poco más de $78 millones – Dólar: $664).

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El Presidente de la ultralujosa marca del grupo Volkswagen, Adrian Hallmark se refirió a la injerencia de propulsores eléctricos en Bentley en los próximos años, una nueva fase iniciada con el lanzamiento de la versión híbrida de su SUV Bentayga, a principios de año, sumado al desarrollo de la nueva variante del sedán Flying Spur que rodará bajo la misma fórmula motriz, opción que busca implementar en cada uno de sus modelos hacia el 2025.