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El BMW X3 xDrive 30e se presenta en Chile como el segundo SUV híbrido enchufable que se suma a la familia de los electrificados BMW i, siguiendo los pasos de la versión electrificada del X5 estrenado en 2015. Precio desde $60.000.0000

Ditec Automóviles, importador oficial de Porsche en Chile, anuncia el arribo de las dos primeras unidades de exhibición (Turbo y Turbo S) del primer gran sedán 100% eléctrico de la alemana denominado Taycan, una especie evolución postmoderna del aplaudible y actual sedán alemán Panamera.

Al parecer, el Coronavirus marca un antes y un después del mundo que teníamos concebido hasta los primeros días de marzo. Se podría establecer una analogía e inferir que Ford ha leído la entrada a este nuevo mundo, sincronizando su apuesta en la nueva era de los 100% eléctricos al presentar el espectacular Mustang Mach – E de infames 1.400 hp.

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El esperado destape del primer eléctrico de Porsche finalmente ocurrió el miércoles que recién pasó, tal como estaba programado. Calificado como la primera respuesta europea al Tesla Model S, el Porsche Taycan realiza un mediático debut estableciéndose algo así como la opción 100% eléctrica del sedán Panamera, y sus capacidades técnicas son para quedar asombrados.

Un debut realizado simultáneamente en Berlín, en las Cataratas del Niágara (frontera entre Canadá y EE.UU.) y en China, sus principales mercados. A Chile llegará el último trimestre del próximo año.

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Una introducción a la electromovilidad es la que entrega el BMW 530e iPerformance, un híbrido enchufable que permite progresivamente experimentar la próxima era de los autos 100% eléctricos, ya que puede cargar sus baterías enchufado a red eléctrica y circular hasta 50 kms. sin necesidad de activar el motor a combustión, permitiendo además la tranquilidad y apoyo de un motor a combustión, el cual extiende su autonomía y acceso a energía, sobretodo en un país que apenas inicia una red de electrolineras urbanas.
Precio: $52.990.000

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Entre los principales focos del desarrollo de tecnologías asociadas a los híbridos enchufables está la extensión de su autonomía en modalidad 100% eléctrica, la que hoy ronda entre los 30 y 40 kms.

Por eso es importante este anuncio de Mercedes, quienes anuncian que el reciente estreno de su conocido multipropósito GLE tendrá una variante híbrida enchufable con una autonomía de hasta 100 kms., la que llegará el 2º semestre del próximo año, posiblemente un híbrido de motor diésel.

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La tercera generación del Porsche Cayenne E-Hybrid llega a tierras nacionales, combinando el funcionamiento de un motor a combustión bencinero V6 de 3.0 lts. y 340 hp, junto a otro eléctrico que aporta con 136 hp, resultando una potencia combinada de 462 hp, además de generar un considerable torque de 700 Nm, validando el potente empuje que caracteriza a los vehículos híbridos.

Respecto a su antecesor, el salto es considerable, ya que el motor eléctrico ofrece un 43% más de potencia, mientras que el de combustión suma tímidos 7 hp.

A la venta desde US$117.900 (poco más de $78 millones – Dólar: $664).

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La alemana de los 4 anillos anunció la llegada de su primer modelo eléctrico de producción, al parecer no considerando su primer y fallido intento en este naciente segmento que significó el Audi R8 E-Tron, la versión electrificada de su superdeportivo. Ahora, Audi apuesta a ganador con un formato SUV de éxito comprobado, el que ha electrificado en el apogeo de un nuevo orden mundial en la industria automotriz, por lo que promete una demanda que correspinderán a la masificación del nicho.

El Audi e-tron fue presentado anoche en un exclusivo evento en la ciudad de San Francisco en California. El esperado multipropósito es impulsado exclusivamente por dos motores eléctrico en cada uno de sus ejes. Un debut calificado como “el comienzo de una nueva era” por la famosa marca de Ingolstadt. Será fabricado en la planta de eléctricos de Audi en Bruselas, Bélgica y llegará [...]

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