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Ferrari presentó su nuevo cavallino rampante, el 296 GTB (Gran Turismo Berlinetta), numeración que delata su desplazamiento (2.9 lts.) y número de cilindros (6 dispuestos en V) en un motor montado en posición central trasera alimentado por dos turbos que produce 653 hp (663 cv), asistido por otro motor eléctrico de 164 hp (167 cv) y 315 Nm.

Tal como había sido anunciado en marzo pasado, las primeras unidades de la versión 100% eléctrica del tradicional MINI Cooper ya han arribado al país, tras una preventa que agotó unidades, anunciándose una 2º preventa a través del sitio www.reservatumini.cl para este mes de mayo por parte del distribuidor oficial de la marca en el país, Inchcape, a un precio de $34.490.000

Audi presenta su primer SUV mediano 100% eléctrico y lo han llamado Q4 e-tron, aprovechando el espacio libre en el mapa de su portafolio de modelo entre el conocido Q3 y Q5, materializando así la insinuación de su producción tras el preámbulo del conceptual presentado a principios de 2019.

El presidente del Grupo Fiat, John Elkann, conglomerado italiano bajo el cual opera la famosa firma de superdeportivos italiana Ferrari, anunció que el primer modelo 100% eléctrico de la marca tiene programado su estreno para el año 2025, calificando la decisión, más que una obligación, como una oportunidad en el creciente mercado de superdeportivos impulsados exclusivamente por electricidad.

La germana de Stuttgart inicia una nueva era electrificando al 100% uno de sus exponentes del que es quizás su segmento más ostentoso y aplaudido, a los que suele llamarse buques insignes.

Según un informante que trabaja en Porsche, el desarrollo de la variante 100% eléctrica del conocido multipropósito Cayenne estaría en desarrollo.

La decidida entrada de General Motors (GM) en el mundo de la movilidad 100% eléctrica iniciada a fines del año pasado con la presentación de la super camioneta Hummer EV y de su variante SUV recién la semana pasada, suma un nuevo refuerzo con el anuncio de una variante magnetizada para la conocida pickup Silverado, aprovechando el uso de la misma plataforma Ultium.

Era el eslabón que faltaba. Cuando Hummer decretó su sorpresivo retorno el año pasado apostando únicamente a la movilidad 100% eléctrica con un exponente en formato pickup o camioneta de grandes dimensiones, quedaba en deuda con su original configuración de todoterreno extremo que lo vio nacer en 1992, cuando dejó al mundo atónito con el colosal H1.