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La tercera generación del Porsche Cayenne E-Hybrid llega a tierras nacionales, combinando el funcionamiento de un motor a combustión bencinero V6 de 3.0 lts. y 340 hp, junto a otro eléctrico que aporta con 136 hp, resultando una potencia combinada de 462 hp, además de generar un considerable torque de 700 Nm, validando el potente empuje que caracteriza a los vehículos híbridos.

Respecto a su antecesor, el salto es considerable, ya que el motor eléctrico ofrece un 43% más de potencia, mientras que el de combustión suma tímidos 7 hp.

A la venta desde US$117.900 (poco más de $78 millones – Dólar: $664).

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Porsche ha dado señales de una fuerte arremetida en el segmento de vehículos 100% eléctricos, considerando el reciente anuncio de producción del Mission E Concept, un asombroso experimental presentado en el pasado Salón de Frankfurt, el cual dejó al mundo perplejo por su diseño y su avanzada tecnología en movilidad eléctrica.

Y no sólo sería este nuevo modelo, sindicado por algunos como la evolución del Panamera, el que sería dotado de movilidad puramente eléctrica. Según declaraciones realizadas por el jefe de ingeniería de Porsche, Erhard Mössle, los germanos están desarrollando una versión 100% eléctrica de la próxima generación del 911, además de versiones híbridas enchufables.

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