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La 8º generación del potenciado y mítico superdeportivo alemán se posa en territorio nacional en sus variantes coupé y cabriolet, ambas propulsadas por el famoso motor bóxer de 6 cilindros y 3.8 lts. biturbo de geometría variable levantando hasta 643 hp (68 hp más que su antecesor) alcanzando un fulminante par motor de hasta 800 Nm, energía que tracciona sus 4 ruedas. Desde US$258.900 (cerca de $198 millones – Dólar: $767).

El nuevo potenciado de Ingolstadt se ajusta a la figura que muestra la actual 8º generación del Golf peresentada hace un año, aunque esta variante R es el 5º capítulo de una saga iniciada en 2002 con el Golf R32.
Su venta se inició en el mercado europeo el pasado jueves, aunque no hay anuncio oficial de su precio.

Sólo 3 mil unidades saldrán de la fábrica de MINI en Oxford y 4 fueron destinadas a Chile, todas ya comprometidas por $45 millones. La llegada del nuevo MINI John Cooper Works GP al país es todo un acontecimiento debido a su exclusividad. Tras iniciar sus ventas en marzo pasado, rápidamente pisa suelo nacional.

El MINI John Cooper Works GP es sindicado como el modelo de calle más radical y potente jamás fabricado por la marca, un nuevo “fetiche” para los más tuercas y para los seguidores de la religión de MINI.

Su gran carta de presentación es haber sorteado el extenso y complicado circuito alemán de Nürburgring de casi 21 kms. en menos de 8 minutos.

MC20 es el nombre del nuevo y esperado superauto de Maserati, del cual se venía hablando hace unos años, y que tuvo un leve retraso en su debut tras la llegada del Coronavirus. Su precio en EE.UU. comenzará en los US$210.000

En sus versiones hatchback y sedán, laS variantes deportivas de la reciente nueva generación del Audi A3 se presentan dotados de un propulsor bencinero de 4 cilindros y 2.0 lts. con 305 hp (310 cv) y 400 Nm de par motor, desempeño que es coordinado por una transmisión automática de doble embrague S Tronic de 7 velocidades.

El próximo Maserati MC20 super sportcar será el primer modelo impulsado por el nuevo propulsor fabricado 100% en Modena, Italia, la cuna de la famosa firma del tridente, un debut que está programado para el 9 y 10 de septiembre próximo en un evento denominado “MMXX: The time to be audacious”.

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Famosas e históricas son las intervenciones de Gemballa sobre modelos de Porsche, además de “pervertir” ultralimitadas unidades de conocidos superdeportivos de marcas como Mercedes – Benz, McLaren y de Ferrari, modificando incluso al mismísimo Enzo y transformándolo en el Gemballa MIG-U1.

La alemana del tunning de elite está en busca de su identidad y anuncia el lanzamiento de un superauto que promete dejar al mundo boquiabierto, y para que el mundo se haga una idea de su concepto, presenta estas imágenes digitalizadas.

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El lanzamiento de la nueva Serie 8 de BMW es considerado histórico en la marca. Esto, porque resucita una nomenclatura de un modelo fabricado entre 1989 y 1999 con las placas 840Ci, 850i y 850Ci, propulsados por motores V8 y V12, y recordado por su configuración de coupé de amplias proporciones, y sobretodo por su alargado capó y focos levadizos. Esto, sin considerar el actual i8, el híbrido deportivo presentado en 2011 que también ostentó el uso de la numeración 8, aunque debutando en una naciente Serie i asociada a la electrificación.

Hoy, los germanos de Münich presentan el remake de aquel aplaudible dos puertas, manteniendo el concepto de grandeza. Llegará al mercado mundial en noviembre próximo, y eventualmente a Chile, al menos el próximo año, ofreciendo dos motorizaciones (bencinera y diésel), con los más puristas ya a la expectativa del esperado M8.

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