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La maestría del argentino Horacio Pagani se hace presente nuevamente develando un nuevo especimen ultradeportivo exclusivo para pistas del cual sólo se fabricarán 30 unidades, cada una con un precio de lista de €2.6 millones (poco más de $2.200 millones al cambio de hoy), sin considerar impuestos.

En agosto pasado, el deportivo y actualizado sedán Porsche Panamera se coronaba como el auto ejecutivo más rápido del Infierno Verde, el famoso circuito alemán de Nürburgring, logrando un crono de 7 min 29 seg. y 81 mil. en su vuelta más veloz a través de un trayecto de 20.6 kms.

Bugatti ha presentado el nuevo Bolide, un superdeportivo enfocado en 100% para circuito y pistas. Monta el clásico motor W16 de 8.0 lts. que mueve a los Veyron y Chiron, un sello de los franceses, esta vez levantado hasta 1825 hp (1850 PS) y 1850 Nm de par motor con combustible de competición de 110 octanos (1600 hp/1578 hp con gasolina de 98 octanos) . Aún no se ha decidido si el Bugatti Bolide irá a producción.

Sólo 40 unidades se fabricarán del Lamborghini Essenza SCV12, un hypercar desarrollado exclusivamente para uso en circuito y dotado del V12 de aspiración natural (sin turbo) más potente fabricado por la marca del toro, alcanzando más de 818 hp (839 CV) de potencia máxima.

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No se puede desconocer el poder del dinero y su capacidad de concretar sueños como el de ser piloto, incluso con las habilidades al volante pasando a 2º plano. Simple, ¿tienes el dinero necesario para comprar un auto de carreras como éste, el recién estrenado Ferrari 488 Challenge Evo?, entonces has avanzado considerablemente a la posibilidad de beber champagne francesa en el podio.

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El Ferrari 812 Superfast, lanzado en Chile el año pasado, es uno de los más codiciados cavallinos rampante después de la aparición de LaFerrari en 2013.
Si bien, una cosa es autodenominarse “super rápido”, otra cosa es comprobar ese importante calificativo en pista. Es por ello que una unidad de este nuevo caballo salvaje italiano fue puesto a prueba en el tradicional circuito de Nürburgring en Alemania. A continuación el video con la hazaña y la verdad en su tiempo de vuelta.

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El sobrecalentamiento y pérdida de poder en circuito son las principales razones que acusan unos 4.000 propietarios del Ford Mustang GT350 modelo 2016, un muscle car con motor V8 de 5.2 lts., cuyos 526 hp lo transforman en el propulsor de aspiración natural (sin turbo) más poderoso jamás creado por el fabricante de Detroit, alcanzando las 8.250 rpm, otro récord para un V8 de la marca.

Por esta razón, han presentado una demanda colectiva por US$228 millones, considerando que por cada unidad se pagó alrededor de US$57.000, precio que multiplicado por el número de afectados da como resultado la mencionada cifra inicial. Si bien, el problema fue resuelto en los modelos 2017, Ford habría informado a los usuarios afectados que no se harán cargo de las eventuales reparaciones, lo que ha sido considerado un incumpliemnto de garantía por [...]

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California es el Estado más importante para las ventas de Porsche en Estados Unidos, razón por la cual los fabricantes de Stuttgart han inaugurado un nuevo Experience Center, la nueva casa de Porsche Motorsport North America, instalaciones que comprenden impresionantes 20 hectáreas, las que incluyen un circuito con 8 diferentes secciones, sumando una longitud total de 6.5 kms., además de exhibir autos deportivos y un restaurant. Su costo fue de US$60 millones y es una muestra de lo que significa para los alemanes sus 66 años de presencia oficial en este mercado.