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Catalogada como una conexión entre el mundo análogo y digital, la nueva moto alemana busca adaptarse a la nueva era de movilidad eléctrica y a la necesidad de no interrumpir la conectividad a la que están habituados los habitantes de las urbes, buscando redefinir el segmento de las conocidas scooters.

El prototipo del primer M3 Touring (Station Wagon) en la historia del mítico modelo bávaro ha sido divisado por 2º vez desde que BMW M anunció su desarrollo a mediados de agosto pasado, con un debut oficializado para fines de 2022.

Así como se lee. La alemana de Münich hizo un llamado a no cargar con electricidad a las variantes híbridas enchufables de los SUVs X1, X2, X3 y X5, de los sedanes de la Serie 3, 5 y 7, el Serie 2 Active Tourer y el MINI Countryman, todos los cuales funcionan con la dualidad motriz combustión/electricidad. También, se incluye en esta alerta al 100% eléctrico BMW i8s.

Son prácticamente 35 años desde su génesis en 1986, considerando que los nuevos BMW M3 Coupé y M4 Sedán aterrizarán en el mercado mundial en marzo del próximo año.

Una introducción que también llega generando ruido, esta vez en lo estético al introducir el controvertido nuevo frontal con su grotesca mascarilla, a diferencia de lo que sucedió en 2013, cuando la gran novedad y foco de atención fue el paso al motor de 6 cilindros en línea en reemplazo del V8, el que se mantiene en este nuevo capítulo del M3 y M4, por supuesto con importantes ajustes que elevan considerablemente su desempeño.

El BMW X3 xDrive 30e se presenta en Chile como el segundo SUV híbrido enchufable que se suma a la familia de los electrificados BMW i, siguiendo los pasos de la versión electrificada del X5 estrenado en 2015. Precio desde $60.000.0000

La era de los station wagon, desplazados hace algunas décadas por los SUVs, estaría preparando su regreso y de la forma menos imaginada. BMW acaba de oficializar que por primera vez en la historia de la mítica división deportiva M producirá una variante Touring del legendario M3.

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Los germanos aciertan con este formato de SUVs coupé mediano presentando una equilibrada fórmula que mejora deficiencias en estabilidad y comportamiento dinámico percibidas en algunos SUVs, otorgando una sensación de conducción y rodado más segura y deportiva.
Como su nombre lo dice, emula la añorada experiencia de manejo de un sedán o coupé y su diseño muestra una interesante propuesta, sobretodo en lo que respecta a su vista lateral.
Modelo testeado: BMW X4 20i – Precio: $43.490.000

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Era esperable. La industria automotriz de marcas premium se ha empeñado en las últimas dos década en explorar fórmulas para expandir el negocio. Nuevos modelos de entrada y el debut en segmentos como los SUVs han formado parte de esta estrategia para ampliar el espectro de potenciales clientes.
Hoy la alemana realiza su primer guiño al nicho de las pickup, con este experimento basado en su nuevo gran multipropósito X7, una camioneta que muestra características más cercanas al ultralujo y claros rasgos heredados de Rolls – Royce, otra de las marcas pertenecientes al Grupo BMW.

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