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Un análisis realizado por AutoLujo.cl a las ventas de vehículos de pasajeros y SUVs de alta gama de las 15 marcas que se transan en suelo nacional, y que reportan sus cifras a la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), identifica a BMW, Mercedes – Benz y Volvo como las líderes en ventas acumuladas al cierre del 3º trimestre de este 2021.

La planta San Luis Potosí de México del Grupo BMW ha iniciado la producción de la nueva generación de la Serie 2 Coupé. modelo que hizo su debut mundial el pasado mes de julio develando sus primeras imágenes oficiales.

Varias dudas fueron despejadas en uno de los lanzamientos más esperados del fabricante alemán, la 2º generación del BMW Serie 2. Lo primero y el temor de muchos: el nuevo BMW Serie 2 prefirió no alinearse con la controvertida y amplia parrilla que debutó en el Serie 4 y que se ha implantado en los nuevos M3 y M4, además de la nueva Serie 4 Gran Coupé.

Tras un esperado estreno mundial ocurrido a fines de septiembre del año pasado, y el posterior debut de las ventas en el mercado mundial en marzo pasado, la 6º generación de los BMW M3 y M4 en sus variantes tope Competition hacen su estreno oficial en Chile con un desfase de sólo 3 meses, con precios de $88.600.000 para el M3 y $90.900.000 para el M4.

Ok, puristas de BMW, para tranquilidad de ustedes, las imágenes oficiales y camufladas presentadas por la firma alemana de la nueva generación de la Serie 2 Coupé confirman que no hereda el controvertido frontal con la ampliada mascarilla estrenada en el actual Serie 4 y posteriormente los nuevos M3 y M4. Además, mantiene la tracción trasera, además de ofrecer el sistema xDrive para animar los dos ejes.

Bastante surrealista es la información asociada a la celebración de los 50 años de la división M de BMW a celebrarse el próximo año, hito que tendría como protagonista el debut del iM2, la versión 100% eléctrica del que es considerado uno de los M más placenteros de conducir.

BMW adelantó las primeras imágenes e información de su primer sedán y un nuevo SUV 100% eléctricos, durante su reporte anual ocurrido la semana pasada.

BMW vuelve a sorprender con la presentación del M5 CS, una versión que se posiciona por sobre el M5 Competition empleando la clásica placa CS nacida en los ´60 que identificaba a los “coupé sport” estrenada en el BMW 3200 CS de 1961, al que le siguieron el BMW 2000 CS de 1965, BMW 2800 CS de 1968 y el mítico BMW 3.0 CS de 1971.

Luego, hubo un largo receso para luego ser resucitada en el famoso M3 CS E46 de 2005 estrenado después de la variante M3 CSL. Posteriormente, habría otro largo lapso de más de una década hasta la reaparición del la sigla en los BMW M3 y M4 CS de 2017 hasta el más reciente, el [...]

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