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El futuro es incierto para el modelo que dio inicio a la historia de la marca asociada al “auto del pueblo” (Volkswagen en alemán). Aún no está claro si el famoso Escarabajo dejará de producirse, o bien entrará a participar de una nueva era de la industria automotriz asociada a la producción de autos 100% eléctricos.

Según declaraciones del jefe de diseño de Volkswagen, Klaus Bischoff: “si uno ve la MEB (nueva plataforma asociada a los próximos eléctricos de VW), la corta distancia entre ejes es el sello. Si la tomas y pones sobre ella al Beetle, tienes mucho espacio, por lo que no hay más compromiso en la funcionalidad. Entonces, podría ser un auto muy atractivo”.

Lo anterior, habla del reducido nicho en el que participa el Beetle, el cual a través de sus versiones coupé y cabriolet está sujeto a una limitada demanda. Bischoff [...]

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El Beetle es uno de esos modelos que perdurará por siempre en la historia, atemporal como otros como el Honda NSX de los ´90, o la la segunda (1963-1967) y tercera generación (1968-1982) del Corvette Stingray.

Lo que ha hecho esta discreta empresa alemana especializada en transformar y rejuvenecer al adorado Escarabajo es más que aplaudible, y digno de ser expuesto en los salones automotrices más importantes del mundo. EL Memminger Roadster 2.7, estrenado hace poco menos de un mes, está construido sobre la base de uno de los “autos del pueblo” fabricados en la década de los ´70. Una grandiosa interpretación y obra de arte sobre ruedas, por donde se le mire, que contará sólo con 20 unidades. Su precio no ha sido informado.

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Un rockero escarabajo es la propuesta del Volkswagen Beetle Fender Edition, una versión limitada que hace honor a la famosa firma de guitarras estadounidenses, con un primer arribo de 12 unidades a Chile a un precio de $16.990.000.