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El Presidente de la ultralujosa marca del grupo Volkswagen, Adrian Hallmark se refirió a la injerencia de propulsores eléctricos en Bentley en los próximos años, una nueva fase iniciada con el lanzamiento de la versión híbrida de su SUV Bentayga, a principios de año, sumado al desarrollo de la nueva variante del sedán Flying Spur que rodará bajo la misma fórmula motriz, opción que busca implementar en cada uno de sus modelos hacia el 2025.

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Las marcas automotrices se están tomando la electrificación en serio, y el segmento de autos de lujo no es la excepción, con varios ejemplos como Jaguar y su I-Pace, modelo que ya se encuentra disponible para compra, o el esperado Porsche Taycan, la versión de producción del asombroso conceptual Mission E, el que llegará al mercado el próximo año.

BMW también prepara su arremetida en el nicho de 100% eléctricos, y lo haría con un sedán basado en su experimental i4 y en una versión electrificada del SUV X3 en 2020. Para afrontar la demanda que vislumbran en este naciente nicho de autos eléctricos, BMW anuncia que ha firmado un contrato de compra de US$4.7 mil millones en baterías con el fabricante chino Contemporary Amperex Technology (CATL), donde US$1.5 mil millones corresponderían a la compra de aquellas producidas en una nueva planta a instalarse en el [...]

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Los fabricantes de Ingolstadt estarían considerando el lanzamiento de un nuevo superauto eléctrico, adicional a su actual R8 e-tron (en las fotos) para competir en un mercado con exponentes como el Rimac C_Two y el próximo Tesla Roadster, vehículos con prestaciones irracionales, y que declaran una aceleración de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) en menos de 2 seg., y una velocidad máxima por sobre los 400 km/h.

Para lograr su cometido, Audi apunta al desarrollo de baterías en estado sólido, las que reemplazarían la actual tecnología de aquellas de ion-litio, logrando beneficios claves para la performance de este tipo de superautos, como un peso más bajo y utilización de menos espacio, mientras que el objetivo primordial es entregar energía suficiente para poder mantener elevados consumos eléctricos por más kilometros.

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Los italianos de Bolonia sorprenden con este conceptual, desarrollado en conjunto con el Instituto Tecnológico de Masachusetts (MIT) de EE.UU., apostando por primera vez a la movilidad 100% eléctrica. El Lamborghini Terzo Millennio deslumbra por su atrevido diseño de corte futurista, manteniendo la esencia y ADN que hacen reconocibles a los exponentes de la famosa marca con un toro en su emblema, con una sección trasera muy similar al exclusivo Veneno dado a conocer a principios de 2013.

Un experimento que da luces de como podrían ser los superautos del futuro, y específicamente los asociados a la marca de Sant´Agatta, futuro que sin duda está más cerca del cambio al tercer milenio, como propone el nombre de este conceptual destapado en el MIT la semana pasada.

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Al parecer, la carrera por la movilidad eléctrica está entrando en tierra derecha. La famosa firma Tesla corre sóla en el segmento, abriendo el camino o mercado, demostrando con la actual comercialización de sus Model X, Model S y Model 3 que la alternativa 100% eléctrica para el desplazamiento es real, con rangos de autonomía en torno a los 400 kms. y “tapizando” Estados Unidos con una amplia red de cargadores superrápidos, sumando ya increíbles 735 estaciones que totalizan nada menos que 4.625 cargadores.

Esta entrada de Tesla al comentado mercado de autos eléctricos ha despertado el interés de varias marcas de autos de lujo por entrar en el nicho, con varios experimentos y también propuestas concretas como la de Porsche, que ya se prepara para entrar a la pelea con su increíble Mission E, un experimental presentado [...]