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El lanzamiento de la nueva Serie 8 de BMW es considerado histórico en la marca. Esto, porque resucita una nomenclatura de un modelo fabricado entre 1989 y 1999 con las placas 840Ci, 850i y 850Ci, propulsados por motores V8 y V12, y recordado por su configuración de coupé de amplias proporciones, y sobretodo por su alargado capó y focos levadizos. Esto, sin considerar el actual i8, el híbrido deportivo presentado en 2011 que también ostentó el uso de la numeración 8, aunque debutando en una naciente Serie i asociada a la electrificación.

Hoy, los germanos de Münich presentan el remake de aquel aplaudible dos puertas, manteniendo el concepto de grandeza. Llegará al mercado mundial en noviembre próximo, y eventualmente a Chile, al menos el próximo año, ofreciendo dos motorizaciones (bencinera y diésel), con los más puristas ya a la expectativa del esperado M8.

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