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Un camión para transportar autos escondía entre otros modelos del Grupo BMW unas interesantes unidades prototipo del próximo BMW Serie 1, cuya tercera generación debería debutar el próximo año en el Salón de Ginebra de marzo, siendo una de sus principales novedades el paso a tracción delantera por su asociación con la plataforma FAAR.

Una nueva arquitectura que lo presentará más liviano y asociado a tecnología híbrida, además de mejorar la habitabilidad de los pasajeros, una de las desventaja del modelo frente a sus competidores, debido a su motor en posición longitudinal.

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La nueva marca de Volvo asociada a vehículos con asistencia eléctrica (híbridos o 100% eléctricos) presenta su nuevo modelo, el Polestar 1, el que fue revelado en un evento en Shangai. Y sus números son increíbles: se trata de un híbrido con tracción integral que logra 600 hp de potencia y 1.000 Nm de torque. Son dos motores eléctricos los que entregan movimiento en las ruedas traseras, además de un motor a combustión que anima el eje delantero.

Se presenta como el híbrido con mayor autonomía en modalidad 100% eléctrica, gracias a su amplio rango de 150 kms. El nuevo escandinavo ya está recibiendo órdenes de compra, incluso cuando su producción se anuncia para mediados de 2019 en la planta que se construye en China y que estaría terminada a fines del próximo año.

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