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SALON DE GINEBRA: Volvo Presenta Segunda Generacion de su Exitoso SUV XC60

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Todo un acontecimiento es la presentación del nuevo Volvo XC60 realizado en el actual Salón de Ginebra que abrió sus puertas al público el jueves pasado. Una importante renovación de un SUV responsable del 30% de las ventas de la firma escandinava, con casi un millón de unidades fabricadas, dejando atrás su primera generación lanzada en 2008, la que necesitaba urgente de un sucesor.

Presentando un diseño que lo transforman en una especie de XC90 en miniatura, aunque con una actitud más deportiva, el nuevo Volvo XC60 2017 se alínea con el nuevo concepto visual de la sueca, funcionando sobre una nueva plataforma y con novedades en su motor y sistemas de seguridad, como aquel que automáticamente gira la dirección para evitar una colisión. Además, su interior es ahora más exclusivo y entrega más espacio. Comenzará a fabricarse a mediados de abril en Suecia.

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El nuevo Volvo XC60 2017 que se luce en el Salón de Ginebra renueva su figura, integrando el nuevo frontal que caracteriza a los modelos de la marca perteneciente a la china Geely, donde no podían estar ausentes los famosos focos tipo “martillo de Thor”, aquellos que incorporan una personalidad propia al transitar sólo con luces de conducción diurna, un sello de los actuales exponentes de la firma que, hasta el momento, ha estado presente en cada uno de sus nuevos lanzamientos.

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El Volvo XC60 2017 devela una elevada línea de cintura en su vista lateral. Respecto a su sección trasera, los grupos ópticos muestran un diseño más refinado, minimalista y futurista, ahora extendiéndose hacia la tapa del portamaletas, desplegando una iluminación LED elegante y vanguardista, siguiendo el concepto luminario del modelo anterior, un sello que hace reconocible al modelo,y en una propuesta atractiva que le entrega una personalidad muy atlética.

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Las dimensiones del nuevo Volvo XC60 2017 son de 4,68 mts. de largo (4 cms. más largo que su antecesor y 27 cms. más corto que el XC90), con un gran ancho de prácticamente 2 mts. (1,99 mts., 2,11 mts. con espejos) y una altura de 1.65 mts, dimensiones que prevén un comportamiento dinámico, estable y deportivo. Su distancia entre ejes ha quedado establecida en 2,86 mts, lo que es igual a 10 cms. más que la primera generación, uno de los factores que explica su interior más espacioso.

Sus dimensiones y prestaciones lo insertan en un segmento donde competirá directamente con opciones como el Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLA y el Jaguar F-Pace, entre otros.

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EL habitáculo del nuevo Volvo XC60 2017 replica lo que ya se vio en el nuevo Volvo XC90, una ambientación basada en el concepto del diseño escandinavo (famoso por sus muebles y diseño de ambientes), con el minimalismo como eje primordial.

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Integra la nueva pantalla central de amplias dimensiones tipo iPad que se ve en los nuevos S90 y V90, a través de la cual se operan todos los controles relacionados con climatizador (el que puede llegar hasta 4 zonas) y sistema multimedia, entre otros. Es compatible con Android Auto y Apple Carplay, para replicar en la misma pantalla la misma imagen que se despliega en los smartphones.

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Una de las grandes novedades que Volvo se ha encargado de destacar en el nuevo XC60 son los sistemas de seguridad semi-autónomos, como el Steer Assist, que gira automáticamente la dirección para evitar una colisión, además del Oncoming Lane Mitigation, el cual también corrige automáticamente la dirección si el vehículo traspasa el eje de la calzada, evitando colisionar con un vehículos que circulen en sentido contrario.

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Incluso, incorpora una especie de piloto semi-automático: el Pilot Assist tiene la capacidad de acelerar, frenar y mantenerlo alineado en el camino a una velocidad de hasta 130 km/h. A lo anterior se suma el indicador de punto muerto (BLIS), el cual también emplea el movimiento automático de la dirección para impedir contacto con alguien que circule “oculto” a los costados.

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Volvo dice que el XC60 2017 es uno de los vehículos más seguros jamás construidos, gracias a los mencionados sistemas de seguridad activos, así como también asociado a su resistente y reforzada carrocería, escarbando en uno de sus argumentos centrales de venta utilizado durante los años ´80, siempre con el recuerdo de aquel comercial en el que lanzaban un Volvo 760 desde lo alto y en posición invertida para demostrar la resistencia y fiabilidad de su indeformable habitáculo. El Volvo XC60 2017 también somete fue sometido a rigurosas pruebas de choque como la del siguiente video:

MOTORIZACIONES

El Volvo XC60 2017 se ofrecerá en un inicio en 5 variantes motrices, todas de 4 cilindros y 2.0 lts., comenzando con el premiado motor T8, un bencinero con doble turbo híbrido enchufable, capaz de entregar una potencia de hasta 407 hp y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,3 seg. Posteriormente se le sumarán 4 variantes:

Bencineras

T8: 407 hp
T5: 254 hp – 350 Nm
T6: 320 hp – 400 Nm

Diésel

D4: 190 hp – 400 Nm
D5: 235 hp – 480 Nm

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No hay información oficial respecto al precio, aunque según algunos medios, el modelo híbrido que se venderá en un comienzo rondará los €50 mil (aprox. $35 millones – Euro: $708) , mientras que la llegada posterior del exponente de entrada será ofrecido en unos €40.000 (unos $28 millones – Euro: $708), lo anterior sin considerar impuestos.

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