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Porsche Gano $13 Millones por Auto en 2013, Audi-Lamborghini Solo $3 Millones

Una cosa es el precio final de un vehículo y otra es la ganancia que obtiene el fabricante a través de este indicador. Y si bien, un artículo de Bloomberg afirma que Porsche ganó US$23.200 por cada uno de sus modelos vendidos el año pasado (poco más de $13 millones – Dólar: $572), lo que corresponde a un buen porcentaje del precio de sus modelos de entrada como el Boxster y Cayman, otros integrantes del mismo Grupo Volkswagen no mostraron un comportamiento similar, como es el caso de Audi-Lamborghini, cuyas ganancias por unidad fueron informadas en conjunto y alcanzaron a US$5.200 (casi $3 millones).

Sin embargo, lo anterior no refleja para nada las ganancias por unidad de todo el Grupo Volkswagen, las que alcanzaron a US$850 por cada vehículo que vendieron en 2013 ($486.000). Si esta ganancia no suena atractiva, sólo basta multiplicarla por la astronómica suma de 9.730.000 unidades vendidas por el conglomerado alemán el año pasado, a través de sus 12 marcas que incluyen autos, motos y camiones. Ahí, el cuento cambia radicalmente, comprobando que se trata de un negocio basado en el volúmen de ventas.

Otra de las marcas del Grupo Volkswagen que mostró un buen desempeño en las ganancias fue Bentley. Los británicos lograron aportar al conglomerado germano con US$21.500 (poco más de $12 millones) por cada una de las transacciones de sus ultralujosos modelos.

En la división de camiones (Scania y MAN), la gran estrella fue Scania, donde cada una de sus unidades aportó con US$17.000 de ganancia por unidad el año pasado (casi $10 millones), transformándose en la tercera firma con mejor desempeño del grupo alemán, lo que devela el por qué del interés de los germanos por comprar la totalidad de la marca, tras ofrecer €9.200 millones al resto de los inversionistas.

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