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Porsche 918 Spyder Finaliza su Produccion

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Uno de los tres superdeportivos que abrieron la era híbrida en el segmento (junto a LaFerrari y McLaren P1) anuncia el cese de su producción, tras casi 2 años de trabajo (21 meses) y con todas las unidades vendidas a fines del año pasado. La fabricación del Porsche 918 Spyder llega a su fin, tras construirse la misma cantidad que identifican al superauto germano…918 unidades.

El Porsche 918 Spyder fue presentado como conceptual en el Salón de Ginebra de 2010, y posteriormente hizo su debut mundial en su versión de producción, en el el IAA de Frankfurt de 2013 (con mínimos cambios respecto al experimental). Tras esto, inicia sus ventas, con el reporte de 2 unidades llegadas a Chile, para un vehículo cuyo precio de lanzamiento fue establecido en US$845.000 (alrededor de $530 millones – Dólar: $632).

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Un esfuerzo que vale la pena para montarse sobre una bestia alemana de motor V8 de 4.6 lts., el cual junto a dos motores eléctricos, entrega una potencia combinada de 887 hp y un torque que puede elevarse hasta los 1.280 Nm. Su extraordinario desempeño lo lleva de 0 a 100 km/h en apenas 2,8 seg, e impresiona que para alcanzar los 200 km/h requiera sólo de 7,7 seg. Su velocidad final es de 345 km/h.

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El Porsche 918 Spyder fue sindicado como el sucesor de un clásico en la marca de Stuttgart: el famoso Porsche Carrera GT. Y si bien no hay fecha ni señales claras, la firma alemana confirma que el exótico ejemplar tendrá un sucesor.

Les dejamos la prueba de Chris Harris al Porsche 918 Spyder.

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