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LANZAMIENTO: Volvo S90 es Destapado con Honores por el Embajador de Suecia en Chile

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No se trató de un lanzamiento común, sino que fue la oportunidad para rendir los más altos honores a la marca Volvo en el país, y en especial a su despampanante nuevo buque insigna, el S90. Para tal efecto, fue el mismo Embajador de Suecia en Chile, Jakob Kiefer quien dispuso de su residencia para la presentación oficial del gran sedán premium de los suecos en tierras nacionales.

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El Volvo S90 continúa el legado de modelos de antaño como el inconfundible 740-760, y posteriormente el 940-960, aunque con una propuesta de diseño sublime, siguiendo los lineamientos estrenados en el SUV XC90, mostrando grandes cambios en su exterior, una propuesta al borde del futurismo, con el sello de los focos delanteros tipo “martillo de Thor” (por la silueta que dibujan sus luces LED), con un largo capó y bajas líneas del techo, además de amplios hombros que sugieren elegancia, mientras que su interior es el reflejo de la tradición escandinava asociada al minimalismo, la misma que estamos acostumbrados a ver en diseños de interiores de casas y fabricación de muebles, con sus inconfundibles y modernos conceptos.

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El nuevo Volvo S90 presentado la semana pasada en Chile tiene casi 5 mts. de largo (4.963 mm), poco más de 2 mts. de ancho (2.019 mm.) y 1.450 mm de alto. Su presencia es imponente, elegante y celestial, y sin duda que será un fuerte contendor en este segmento de los más señoriales exponentes del segmento de autos de lujo.

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El equipamiento de serie del Volvo S90 contempla tecnología Apple CarPlay, la cual replica la interface de los iPhones en la pantalla de 12,3″ integrada en el tablero, la que funciona con el sistema Sensus de Volvo, y a través de la cual se comandan todas las funciones del vehículo, siendo la razón por la cual se han eliminado gran cantidad de switch y botones en el mismo tablero y consola central. El cuadro de instrumentos también es digital, copiando las circunferencias de los clásicos relojes análogos.

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También, el Volvo S90 incorpora asistente de partida en pendiente, sistema BLIS de información de punto ciego, cámara de 360º y climatizador de 4 zonas, más Clean Zone. Asimismo, también se incluye como standart el control crucero adaptativo, control de voz, sistema de navegación con GPS, volante de cuero con aplicaciones en aluminio y llantas de 18″.

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El Volvo S90 ofrece una variante más exclusiva identificada como Inscription, disponible sólo para la versión bencinera T6, la que se diferencia por detalles como consola central y puertas cubiertas en cuero, uso de cristal sueco y madera de abedul, cortinas laterales traseras, decoración interior Walnut, doble salida de escapes integrados, llantas de 20″ y un sistema de audio premium de la firma Bowers & Wilkings, el cual cuenta con 19 parlantes y un subwoofer de 1.400 watts, fabricado especialmente para el modelo.

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Son dos las motorizaciones con las que se lanza el nuevo Volvo S90 en Chile, una bencinera (en configuraciones Momentum e Inscription) y otra diesel (Momentum), todas con la tecnología Drive-E. Hablamos de motores turbo 4 cilindros de 2.0 lts.; según Volvo, esta configuración motriz permite un ahorro de nada menos que un 35% de combustible, además de reducir el peso del bloque en 45 kgs. También, todas las versiones cuenta con sistema de tracción integral y caja automática de 8 velocidades Geartronic. Por lo anterior, queda fuera del país la variante híbrida con la cual cuenta el modelo.

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Volvo S90 T6 (Momentum e Inscription)

El motor bencinero de 4 cilindros y 2.0 lts. supercargado de esta variante logra generar 320 hp y un torque peak de 400 Nm entre las 1.750 y 2.250 rpm, permitiéndole una aceleración de 0 a 100 km/h en increíbles 5,9 seg. declarando un rendimiento combinado de 13,5 km/lt, junto a una velocidad máxima de 250 km/h.

La variante Momentum tiene un precio de US$53.900 (poco más de $35 millones – Dólar: $652) y la Inscription está disponible por US$62.900 (unos $41 millones – Dólar: $652).

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Volvo S90 D5 Momentum (diesel)

También monta un bloque de 4 cilindros de 2.0 lts., asistido por dos turbos logrando una potencia máxima de 235 hp, junto a 480 Nm de torque entre las 2.200 y 5.400 rpm. El 0 a 100 km/h lo realiza en 7 segundos cerrados, reportando un consumo mixto de 20,8 km/lt y una velocidad máxima de 240 km/h.

Su precio es de US$55.900 (alrededor de $36.400.000 – Dólar:$652).

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Asistencias de seguridad y tecnología

Volvo dice ofrecer el kit de seguridad más completo y tecnologizado de la industria automotriz, partiendo con el sistema Intellidafe, donde se agrupan las asistencias de seguridad activa y pasiva de los fabricantes de escandinavia, un invento de conducción semiautónoma que evita accidentes, siendo el City Safety su base, el cual detecta peligros con anticipación enviando una advertencia, e interviniendo si es necesario con una frenada automatica, ya que identifica peatones, ciclistas y animales grandes, incluso en la oscuridad.

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El Pilot Assit es otra de las ayudas dentro de la inteligencia artificial de este faustuoso sedán, ajustando automáticamente la dirección para mantener el vehículo dentro del carril, hasta una velocidad de 130 km/h, además de regular automáticamente la velocidad para no colisionar con el vehículo que lo antecede.

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El Control de Alerta del Conductor avisa cuando es el momento de tomarse un descanso , además de reconocer las señales de tráfico y recordar cuál es el límite de velocidad en un tramo determinado.

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