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CHILE: Venta de Autos de Lujo Cae 4,5% en 2014

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337.584 vehículos livianos y medianos se vendieron en Chile en 2014, una baja de 10,7 % en comparación a las 378.000 unidades con que cerró el 2013, tras un alza interanual de 11,6% experimentada en 2013. Corresponde al primer descenso en las ventas, después de una seguidilla de cierres positivos que venían desde al año 2010, una baja iniciada en el mes de febrero y que se mantuvo durante todo el año, según informa la Asociación Automotriz de Chile (ANAC).

Aunque en menor grado, igualmente la comercialización de autos de lujo a nivel nacional no escapó a la tendencia negativa del mercado, arrojando una desaceleración de 4,5 %, considerando las unidades vendidas entre las marcas representantes del segmento, anotando un total de 13.021 unidades, frente a las 13.634 unidades transadas en 2013.

Las bajas más abruptas estuvieron en los exponentes del superlujo, donde Aston Martin y Ferrari cayeron 70% y 37%, respectivamente, considerando que la primera tuvo un fenomenal desempeño en 2013 con un incremento interanual en sus ventas de un 50%…¿saturación de mercado?, el tiempo lo dirá. Le siguieron una nueva caída anual de Lexus (-31%), para saltar a bajas menos bruscas de Audi (-6,5%), Mecedes (-5,4%) y Volvo (-6%). BMW, tras recuperarse en agosto como la firma de autos de lujo más vendida en el país al vencer a Mercedes, no logró terminar el ciclo en la cima, siendo nuevamente sobrepasada por Mercedes, estableciéndose una diferencia de 242 unidades, aunque mostrando la menor caída interanual entre las alemanas, disminuyendo su desempeño en 3,4%.

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ANAC menciona como causas de la caída en las ventas de vehículos livianos y medianos 2014 la desaceleración económica y la incertidumbre entre los consumidores ante las modificaciones gubernamentales asociadas a la reforma tributaria, la que se ha iniciado este 2015 con el cobro del impuesto verde, arancel que se aplica por la compra de un auto nuevo, lo que produjo que las ventas de diciembre fueran las más altas del año (34.164 unidades), igualmente con una caída de 10,2% respecto al mismo mes del año anterior. Este comportamiento se atribuye a compras anticipadas previo a la vigencia del mencionado gravamen.

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Hubo otras firmas que mostraron considerables repuntes en sus colocaciones en el mercado nacional, como Maserati y Alfa Romeo, donde el 2014 resultó ser un ambiente propicio para sus transacciones, recordando el paupérrimo desempeño de Alfa Romeo en 2013, después de un auspicioso 2012, donde casi triplicaron las ventas. Por su parte, Maserati finalizó el periodo con 17 unidades vendidas. Será interesante lo que suceda en este segmento de superlujosos cuando drn poco más de un mes aterrice oficialmente Lamborghini y Bentley, sobretodo considerando la apuesta en unidades que hace Porsche Inter Auto para 2015.

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DITEC Automóviles, representantes de Porsche y Jaguar en el país (además de Volvo y Land Rover), también se puede manifestar satisfecho por lo realizado con las dos primeras marcas mencionadas, considerando que los oriundos de Stuttgart plantaron en el país 462 unidades el año pasado, es decir, Porsche aumentó sus ventas en Chile un considerable 19%. La misma variación porcentual arrojó Jaguar, tras subir de las 72 unidades de 2013 a 86 unidades en 2014. Respecto a Volvo y Land Rover, las bajas de 6% y 8% develan que hay trabajo por hacer este año.

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ANAC proyecta una venta para 2015 de 275 mil unidades de vehículos livianos y medianos, un descenso de 18,5% respecto a 2014, cálculo que se ha realizado considerando el PIB, PIB del comercio y variaciones de las importaciones y exportaciones, mientras que en las espectativas económicas se toman en cuenta los índices de la confianza de los consumidores y empresarial, más el tipo de cambio y tasa de interés de política monetaria y de colocaciones.

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