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Según un informante que trabaja en Porsche, el desarrollo de la variante 100% eléctrica del conocido multipropósito Cayenne estaría en desarrollo.

Tranquilos puristas, el Porsche 911 será una excepción en el plan de electrificación del 80% de los modelos de los alemanes hacia el 2030, ya que será el último de la fila de los que pasarán a ser 100% eléctricos, si es que llega a existir esa variante en el clásico deportivo alemán.

El CEO de Porsche, Olivier Blume explicó que entre las razones de este trato especial al Porsche 911 está la ubicación de su motor en la sección trasera. Si se colocan las baterías en esa sección, sería imposible conducirlo.

Lo anterior no significa que el Porsche 911 no incorporará algún tipo de próxima electrificación. En línea con la estrategia de electrificación de los oriundos de Stuttgart, se evalúa [...]

Resulta increíble que el futuro que imaginábamos hace algunos años, y del cual nos quejábamos por su demora, esté ocurriendo hoy. El lanzamiento del Porsche Taycan en 2019 basado en el espectacular Mission E presentado en 2015, posicionó a los fabricantes de Stuttgart en la vanguardia de la propulsión 100% eléctrica, quienes ahora fortalecen esa imagen con la nueva y esperada variante Cross Turismo, un nuevo deportivo (o superdeportivo) 100% eléctrico todoterreno en formato station wagon.

Porsche nuevamente hace magia y presenta la 7° generación del ya legendario 911 GT3 que tuvo su génesis hace más de dos décadas al establecerse en 1999 como la variante más purista y poderosa del modelo más representativo de la firma de Stuttgart.

Sí…25 años han pasado desde que el mercado automotriz fue testigo del estreno del Porsche Boxster en 1996, tras las primeras luces que anunciaban la llegada del descapotado de Stuttgart con la presentación del un conceptual en el Salón de Detroit de 1993.

Tras una positiva experiencia en el mercado alemán desde octubre del año pasado, la plataforma de venta de autos online de Porsche ha sido lanzada en 8 países de Europa y se expanderá a otros mercados en 2021, en una modalidad que incluso considera la entrega de los vehículos a domicilio.

En agosto pasado, el deportivo y actualizado sedán Porsche Panamera se coronaba como el auto ejecutivo más rápido del Infierno Verde, el famoso circuito alemán de Nürburgring, logrando un crono de 7 min 29 seg. y 81 mil. en su vuelta más veloz a través de un trayecto de 20.6 kms.

La 8º generación del potenciado y mítico superdeportivo alemán se posa en territorio nacional en sus variantes coupé y cabriolet, ambas propulsadas por el famoso motor bóxer de 6 cilindros y 3.8 lts. biturbo de geometría variable levantando hasta 643 hp (68 hp más que su antecesor) alcanzando un fulminante par motor de hasta 800 Nm, energía que tracciona sus 4 ruedas. Desde US$258.900 (cerca de $198 millones – Dólar: $767).