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El nuevo tablero digitalizado de Mercedes – Benz marca un paso adelante hacia el postmodernismo y se incluirá en los próximos modelos 100% eléctricos de la alemana de la estrella.

Tras su inauguración en 2016, la planta del Grupo Daimler ubicada en las cercanías de Sao Paulo. destinada a suplir al mercado brasileño de los modelos Clase C y GLA de Mercedes – Benz y con una capacidad de producción de 20 mil unidades anuales, cerrará sus puertas por el impacto que ha producido el Covid-19 en la demanda de vehículos de alta gama de ese país.

La decisión dejará sin trabajo a 370 de las 600 personas que se contrataron para el funcionamiento de la planta de Daimler en Imacerápolis, una apuesta que hicieron los alemanes bajo una perspectiva de crecimiento a largo plazo del segmento de autos se pasajeros exclusivos en Brazil.

Las visiones de diseñadores automotrices no están limitadas exclusivamente a quienes trabajan en las respectivas marcas. Lo que vemos en las imágenes corresponde a una propuesta de un diseñador externo a Mercedes – Benz, quien digitalmente propone la evolución de lo que sería la Clase R, un exponente que llega al mercado en 2006 y cuyo fracaso comercial obligó a su raudo retiro.

En agosto pasado, el deportivo y actualizado sedán Porsche Panamera se coronaba como el auto ejecutivo más rápido del Infierno Verde, el famoso circuito alemán de Nürburgring, logrando un crono de 7 min 29 seg. y 81 mil. en su vuelta más veloz a través de un trayecto de 20.6 kms.

Los alemanes destapan el interior de la próxima generación del clásico gran sedán Clase S y catalogan su nuevo diseño como un ambiente lounge, tras el empleo de elementos de interiorismo moderno y de diseño de yates, con un enfoque minimalista.

La reducción de elementos de mandos y teclas se ajusta al nuevo grito de guerra del interior del próximo Mercedes – Benz Clase S: “Tantas teclas como sean necesarias, tan pocas como sea posible”.

Mercedes destaca la nueva pantalla que funciona como cuadro de instrumentos, además de la nueva disposición ascendente y vertical de la pantalla central delantera, sobre la cual se visualizan unas nuevas salidas de aire planas.

Por lo menos 7 modelos serían retirados del mercado estadounidense por la alemana de la estrella, según se anunció el presidente ejecutivo de Mercedes – Benz USA, Nicholas Speeks en un seminario online con concesionarios de la marca de ese país. Una medida que deja abierta la interrogante de si será una política que podría extenderse a toda su red de concesionarios a nivel mundial, incluyendo Chile.

Hace un par de años, la firma alemana iniciaba un plan piloto de suscripción mensual denominado Mercedes – Benz Collection, donde mediante un pago fijo por mes, los clientes podían acceder a conducir una gama de vehículos de la marca.

Una creativa apuesta que prometía en la industria y que fue replicada por otras marcas como Porsche y Cadillac.

El plan piloto se inició en Philadelphia, Nashville y Atlanta en Estados Unidos, donde desde poco más de US$1.000 (cerca de $800 mil al dólar de hoy), hasta US$3.595 con acceso a los modelos de Mercedes AMG (unos $3 millones al cambio actual) los clientes pueden acceder a varios vehículos a elegir como auto de uso diario, con posibilidad de ir intercambiándolos.

Al más puro estilo minimalista de los germanos, la famosa publicación AutoBild publica un video donde somete a una carrera contrarreloj a sus 3 coterránoes deportivos del momento.

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