Category: Lamborghini

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Lamborghini sorprende con este salvaje one off fabricado a pedido para un cliente y homologado para uso en calle, un formato descubierto que trae a la memoria el ruido generado por la italiana de Bolonia cuando presentó el Aventador J en el Salón de Ginebra de 2012.

Una colaboración entre las deseadas italianas Lamborghini y Ducati ha resultado en el lanzamiento de una nueva dos ruedas de esta última, basada en el diseño y concepto del apoteósico primer híbrido de los fabricantes de la firma taurina, el Lamborghini Sián, presentado en septiembre del año pasado.

Es la primera motocicleta de Ducati que nace en colaboración con Lamborghini, recordando que ambas marcas forman parter del Grupo Volkswagen, alianza que también trae a la memoria otros experimentos de marketing como aquel que celebró el primer aniversario de Ducati con Mercedes – AMG en 2011.

Basada en el reciente nuevo modelo cruiser de la italiana, la nueva Ducati Diavel 1260 Lamborghini se muestra más agresiva que [...]

Los oriundos de Sant´Agatta conmemoran medio siglo desde el lanzamiento de su deportivo Urraco, el cual sentó las bases de los propulsores V8 y V10 que actualmente impulsan a los taurinos italianos. El Lamborghini Urraco tuvo una importante misión de mercado: hacer más asequible la marca aunque siempre manteniendo su exclusividad, lo cual fue posible mediante la implementación de métodos menos artesanales en su fabricación. En total, se produjeron 776 unidades en sus 3 versiones.

Presentado en el Salón de Turin de 1970, el Lamborghini Urraco (nombre con el que se identifican a los toros de pelo negro y blanco) fue obra del diseñador Marcello Gandini que por aquella época era Jefe de diseño del famoso fabricante de la famosa Carrozzeria Bertone.

Sólo 40 unidades se fabricarán del Lamborghini Essenza SCV12, un hypercar desarrollado exclusivamente para uso en circuito y dotado del V12 de aspiración natural (sin turbo) más potente fabricado por la marca del toro, alcanzando más de 818 hp (839 CV) de potencia máxima.

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El primer superdeportivo híbrido de Lamborghini acaba de ser destapado hoy, y su diseño muestra claras influencias del extremista Terzo Millenio, un experimental 100% eléctrico desarrollado en conjunto con el Massachusetts Institute of Technology (MIT) dado a conocer a fines de 2017, específicamente en lo que respecta al diseño en Y de luces LED bajo los focos principales, estos últimos con algo de reminiscencia al Gallardo.

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La teleraña organizacional del Grupo Volkswagen es compleja y considera una serie de subsidiarias, siendo Lamborghini una de sus marcas más famosas y valoradas, funcionando bajo el control de Audi desde su llegada al conglomerado en 1998, cuando fue vendida por los inversionistas de Malasia Mycom Setdco y de Indonesia V Power Corporation.

Tras 20 años bajo esta figura, el gigante automotriz germano habría tomado la decisión de poner a Lamborghini bajo el dominio de Porsche apenas se inicie el 2019, según devela la publicación estadounidense Automobile Magazine. lo que aumentaría la influencia de la marca de Stuttgart en los constructores de Bolonia y viceversa.

Esto, podría ser el inicio de una transferencia de conocimientos sobre los cuales Porsche podría hacer realidad uno de los grandes rumores de la industria: la resurrección de la sigla 928 (o 929) en un formato de auto de altas prestaciones…un [...]

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La casa de superdeportivos de Italia, y ahora también de super SUVs, anunció que entre 2025 y 2030 presentará un nuevo modelo, es decir, 7 y 12 años más, periodo en que su actual escenario de coupés, conformados por el Huracán y Aventador, deberían tener sus respectivos sucesores, considerando un ciclo de vida por modelo de 10 años promedio.

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Interesante es el dato revelado por los fabricantes italiano, indicando que el 70% de los compradores del nuevo Lamborghini Urus son primerizos en la marca. Además, el Presidente Ejecutivo de la firma, Stefano Domenicali anunció que Lamborghini aumentará su producción a 5.000 unidades en 2018 (en 2017 se vendieron 3.815 superdeportivos), de los cuales 1.000 corresponderán al Urus. Para 2019, la realidad de la firma taurina tendrá un cambio radical: se pronostican 8 mil unidades salidas de la planta de Sant´Agatta en Bolonia, donde más de la mitad corresponderán a exponentes del nuevo multipropósito de alta performance.

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