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Sí…25 años han pasado desde que el mercado automotriz fue testigo del estreno del Porsche Boxster en 1996, tras las primeras luces que anunciaban la llegada del descapotado de Stuttgart con la presentación del un conceptual en el Salón de Detroit de 1993.

Lamborghini sorprende con este salvaje one off fabricado a pedido para un cliente y homologado para uso en calle, un formato descubierto que trae a la memoria el ruido generado por la italiana de Bolonia cuando presentó el Aventador J en el Salón de Ginebra de 2012.

Limitado sólo a 30 unidades exclusivas para Estados Unidos, el nuevo Audi R8 Phanter Edition representa las primeras unidades que se comercializarán de la versión con tracción trasera del famoso superdeportivo de Ingolstadt, personalizado con una serie de elementos estéticos exteriores e interiores oscurecidos y en carbono, incluidas llantas de 20″ de 5 rayos en negro mate con borde en rojo. Sus entregas comenzarán este mes de diciembre a un precio de US$186.645 (cerca de $140 millones – Dólar:$742).

La nueva generación del Audi SQ5 se presenta con leves modificaciones en su diseño y es impulsado por un motor diésel 3.0 V6 TDI que genera 336 hp (341 PS) y 700 Nm de torque peak.

Ferrari vuelve sorprender con otro sexy ejemplar, la versión descapotada del SF90 Stradale, volando nuevamente la cabeza de los fanáticos de las tuercas, una nueva concepción y visión de diseño para sus descapotados, posiblemente una transición hacia lo que será el futuro de Ferrari en las próximas décadas.

Casi como una representación de los excesos de Hollywood, la californiana Rezvani presenta el colosal Hercules 6×6 donde se muestra el lado más grosero a lo que se puede llevar el segmento de los todoterreno, exagerando aún más los límites de lo conocido, cuando se creía que el Mercedes G63 AMG 6×6 o la Hennesey Velociraptor se establecían como el pináculo del extremismo. Desde US$225.000 (cerca de $172 millones – Dólar:$766)

Una interesante forma de asociar dos formas exclusivas de desplazamiento es la que presenta la famosa alemana de autos deportivos Porsche y el fabricante brasileño de jets privados Embraer, a través de una personalización donde comparten tonalidades, logos y referencias a la aeronáutica, con el 911 Turbo S limitado sólo a 10 unidades y disponible como opción sólo para los compradores del retocado avión.

El nuevo potenciado de Ingolstadt se ajusta a la figura que muestra la actual 8º generación del Golf peresentada hace un año, aunque esta variante R es el 5º capítulo de una saga iniciada en 2002 con el Golf R32.
Su venta se inició en el mercado europeo el pasado jueves, aunque no hay anuncio oficial de su precio.

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