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La decidida entrada de General Motors (GM) en el mundo de la movilidad 100% eléctrica iniciada a fines del año pasado con la presentación de la super camioneta Hummer EV y de su variante SUV recién la semana pasada, suma un nuevo refuerzo con el anuncio de una variante magnetizada para la conocida pickup Silverado, aprovechando el uso de la misma plataforma Ultium.

Ya es algo frecuente los llamados a revisión tras fallos en la producción de vehículos sin distinción de estirpe, desde las marcas más generalistas hasta incluso modelos del superlujo y exclusivas marcas como Bugatti.

Los semiconductores o microchips son parte importante del proceso de producción en la actual y tecnologizada industria automotriz, con un Coronavirus que ha provocado un considerable recorte en la producción de proveedores de importantes conglomerado como General Motors (GM).

La utilización de la denominación Mustang en el nuevo y primer SUV 100% eléctrico de Ford, incluida la réplica de sus focos traseros, no será perdonada por los puristas y seguidores de uno de los fundadores del segmento de los muscle cars estadounidenses, con más de 50 años de historia.

La electrificación está provocando cambios profundos en la industria automotriz, y no sólo en la técnica de los vehículos, sino también en el mensaje y valor de las marca.

Las conocidas SUVs Chevrolet Tahoe y Suburban hacen su arribo al mercado nacional en su una nueva generación presentada en diciembre del año pasado. Su venta se inicia exclusivamente asociada al kit Z71 que agrega cualidades estéticas y offroad. Desde $47.990.000 con financiamiento.

La tripleta de los famosos Camaro, Mustang y Challenger cayeron significativamente en sus ventas en el 2º trimestre del presente año.