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En noviembre de este año sería lanzado el Alfa Romeo Tonale, el próximo SUV de entrada de la italiana, el que se ubicará por debajo del actual y único exponente que tienen en el segmento, el Stelvio presentado en 2016. Junto al sedán Giulia, conforman una reducida oferta de modelos en variadas versiones, incluyendo la famosa y energizada Quadrifoglio como tope de línea, con el debut del Tonale como refuerzo para impulsar la presencia y competitividad entre los multipropósitos exclusivos.

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Una “fuente absolutamente creíble y legítima” habría confirmado a Pogea Racing GMBH, una empresa alemana asociada al tuning de alto nivel, que dentro de este año o el próximo, y en algún salón automotriz de relevancia mundial, sería revelado un nuevo deportivo biplaza coupé de la italiana, identificándolo como el nuevo Alfa Romeo 6C. Su producción comenzaría en 2020.

Se trataría de un nuevo representante de Alfa que contaría con tracción trasera, de mayores dimensiones que el actual 4C, posiblemente como un rival directo del Jaguar F-Type. Repasando los últimos lanzamientos y resurrección que se ha vivido en la firma del Grupo FCA (Fiat Chrysler Automobile), podría integrar el motor V6 biturbo de 2.9 lts. presentes en las versiones Quadrifoglio del actual sedán Giulia y el SUV Stelvio, propulsor que se encumbra hasta los 505 hp. Lo anterior, basado en que la nomenclatura numérica utilizada actualmente [...]

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Tras su presentación al mundo a mediados del 2015, el Alfa Romeo Giulia es el sinónimo de un resurgimiento de la famosa firma italiana perteneciente del Grupo FCA (Fiat Chrysler Automobile). Un deportivo que demoró más de la cuenta entre eln debut mundial y la venta de las primeras unidades, con su máximo exponente inserto en la clásica configuración “Quadrifoglio”, ofreciendo un motor de V6 biturbo de 2.9 lts. desarrollado junto a Ferrari, del cual salen 510 hp que predicen una extraordinaria performance: 0 a 100 km/h en apenas 3,9 seg., un registro digno de un superdeportivo.

Rápidamente se transformó en un competidor directo de esos modelos emblemáticos de los alemanes, primero como una atractiva opción frente al BMW M3, así como también de la versión radical de la Clase C, el Mercedes-AMG C63 S, y precisamente es [...]

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Alfa Romeo quiere conquistar el mercado estadounidense, y qué mejor ocasión para aumentar su popularidad en ese país que en el famoso Superbowl, la final de la NFL, o lo que se conoce como “fútbol americano”, cuya transmisión televisiva llega a millones de personas y donde la italiana exhibió los siguientes 3 comerciales.

Y no resulta extraño que el protagonista de cada comercial sea el aplaudido sedán Giulia en su versión Extrema Quadrifoglio, representando un marcado giro en la propuesta de producto de los italianos.

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Finalmente, Alfa Romeo estrena su esperado SUV en lo que en estos momentos es el foco de la industria automotriz, el famoso Salón de Los Angeles, el que abrió sus puertas al público general ayer, tras una maratónica semana dedicada exclusivamente a prensa.

Y no podía presentarse en otro formato que no fuera su orgulloso Quadrifoglio, nombre con el que los italianos identifican a sus versiones más radicales, presentando así al Stelvio, el primer multipropósito de los italianos desarrollado en el centro de ingeniería de la marca en Modena, y fabricado en la planta Cassino, la misma que ve nacer al sedán Giulia.

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Hace un buen tiempo que no escuchábamos de los Carabinieri, la policía militar de Italia. Lo último que supimos de ellos, obviamente asociado a los autos, fue hace casi 5 años (como pasa el tiempo), cuando en julio de 2011 publicamos la noticia asociada a la donación de dos unidades del Lotus Evora S.

Hoy, la noticia ronda en el mismo contexto, claro que ahora es Alfa Romeo la que se puso con dos espectaculares ejemplares de su nuevo sedán compacto premium, el Giulia, y nada menos que en la versión Quadrigfolio, la que lucen fenomenal con los colores oficiales de la institución, siempre con el estilo y toque que sólo los italianos saben proyectar.

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Una brusca caída experimentaron las ventas de autos de lujo en Chile durante el año pasado. Fueron 10.202 las unidades que se comercializaron en 2015, pertenecientes a las firmas más representativas de vehículos premium presentes en el mercado local, cifra que significa un retroceso de un 21,63% si se compara con las 13.018 unidades que anotó el segmento en 2014, según información entregadas por la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac).

Mercedes volvió a ser la firma más vendida del segmento de vehículos premium en Chile durante 2015, seguida muy de cerca por BMW, con una diferencia de apenas 30 unidades. Sin embargo, la alemana de la estrella mostró una caída porcentual superior a los representantes de Bavaria, con una baja de 23,5% y 18,8%, respectivamente en comparación a las colocaciones de 2014.

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La versión de entrada del Alfa Romeo Giulia ha sido anunciada durante el desarrollo del Salón de Los Angeles, evento automotriz estadounidense que ha comenzado sus dos días de prensa desde ayer, y que abrirá sus puertas al público general mañana.

El nueva versión del italiano, el cual será vendido en EE.UU., se suma a la Quadrigfolio con la que debutó a fines de junio pasado, el cual con sus 505 hp insertó a Alfa Romeo en las grandes ligas del segmento de compactos ejecutivos de lujo, un nicho dominado por modelos como el BMW M3 y el Mercedes – Benz C63 AMG.